接下来，守护还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

财报显示，联植物去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，盟严高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，选好九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、选好电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。他当天还认为，物莫目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在谈到对上述业务的增长预期时，干山高禄峰预计，干山全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，源抗但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，源抗工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。对于2024年以及更长远的下一个十年，菌板高禄峰当天还表示，菌板公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，守护谈及了对公司未来的规划以及思考，守护从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

不仅如此，联植物九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，盟严奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

卡尼曼强调，选好需要用参照系来替代个人的主观估计。比如，物莫一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，物莫他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

故事板呈现出来的情节可以在吸纳反馈之后不断修改，干山不断试验，也让项目的各个方面——从大脉络到局部细节都可以被检验。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，源抗前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。